¿Qué es un rotor?

¿Qué es un rotor?
A rotores un cuerpo giratorio sostenido por un cojinete. El disco en sí no tiene un eje de rotación del objeto; cuando adopta una conexión rígida o un eje adicional, puede considerarse como un rotor.

La parte giratoria de un motor o de determinadas máquinas giratorias, como las turbinas. El rotor del motor generalmente se compone de un núcleo de hierro con una bobina, un anillo colector y una pala.

Los motores eléctricos, generadores, turbinas de gas y compresores de turbina son los componentes principales de la rotación de alta velocidad en maquinaria eléctrica o maquinaria de trabajo.

Cuando el rotor principal gira a alta velocidad, su velocidad se acerca a la velocidad crítica. Incluso fallos mecánicos por resonancia. La frecuencia natural de vibración transversal del rotor es de múltiples órdenes, por lo que su velocidad crítica correspondiente también es de múltiples órdenes. Cuando la velocidad de trabajo del rotor es menor que la velocidad crítica de primer orden, se llama rotor rígido, y cuando la velocidad de trabajo del rotor es mayor que la velocidad crítica de primer orden, se llama rotor flexible.

La velocidad de funcionamiento de cualquier tipo de rotor no debe acercarse a la velocidad crítica. La velocidad crítica del rotor depende de su material de fabricación, forma estructural, tamaño geométrico, características del rodamiento y otros factores.

Principio de funcionamiento:
Por ejemplo, en un motor de inducción, un rotor que consta de un núcleo de eje giratorio y un conductor cerrado incrustado en el núcleo produce un movimiento de rotación de alta velocidad impulsado por un campo magnético giratorio generado por los devanados del estator. Ambos extremos del rotor adoptan rodamientos y están montados y fijados en la cubierta del extremo de la carcasa del motor.

Porque no importa qué tipo de rotor, cuando su funcionamiento producirá una fuerza de inercia centrífuga y afectará la resistencia y la eficiencia mecánica del rotor. Por tanto, el rotor queda adecuadamente equilibrado y la masa de cada pieza se redistribuye para reducir la fuerza de inercia centrífuga generada en el proceso de rotación.

Cuando la masa desequilibrada del rotor se distribuye aproximadamente en el mismo plano perpendicular al eje de rotación, como en el caso de la balanza de un solo disco CAM, el equilibrio estático se puede lograr aumentando o eliminando el tamaño y la posición del peso de la balanza. bloque, incluso si el centro de masa de cada parte del rotor y el eje de rotación coinciden.

Cuando el peso desequilibrado del rotor está ubicado en el plano paralelo al eje vertical de rotación, solo después de que el rotor gire hacia arriba, habrá peso desequilibrado, la eliminación de este desequilibrio dinámico, más cambiando el peso y la posición de la balanza. Bloquee, elimine la fuerza de inercia y el par de fuerza de inercia para lograr el equilibrio dinámico. Evite la vibración del rotor sobre el soporte elástico.